Toptan yağ filtresi 2002705 şanzıman yağ filtresi 2002705

Kısa Açıklama:

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Boyut

Yükseklik : 116mm

İç çap 1: 63mm

İç çap 2: 72mm

Diş Boyutu : M 23 X 1.5

Dış Çap : 96mm

Açma basıncı Baypas valfi: 1,6bar

OEM

ERKEK : 81.32118-0027

SCANIA : 130 1696

SCANIA : 176 8402

SCANIA : 200 2705

Çapraz referans

BALDWIN : BT9318

BOSCH : 0 451 103 330

BOSCH : 0 451 103 330-704

BOSCH : P3330

ŞAMPİYON : LFH 8095

KOOPERATİFLER : HSM 6197

DONALDSON : P761108

Şanzıman yağ filtresinin amacı, şanzımanın hizmet ömrünü uzatmaktır:

1. Şanzıman yağının ana işlevi, dişli sistemini temiz tutmak ve şanzımanın ömrünü uzatarak yağlamak;

2. Şanzıman tasarımındaki farklılık nedeniyle, manuel şanzıman ve otomatik şanzımana (ayrıca CVT, AMT, vb.'ye bölünmüştür) ayrılmıştır ve aynı model şanzıman olsa bile her şanzımanın tasarımı farklı teknik gereksinimlere sahiptir. Farklı tork, ağırlık, hız, yapı vb. gibi farklı modellerde yapılandırılmıştır, bu nedenle orijinal fabrikanın kendi özel şanzıman yağı vardır;

3. Şanzıman yağının değiştirme döngüsü diğer yağ ürünlerinden daha uzundur.Bazı modellerin şanzıman yağı bakım gerektirmez.Sızıntı olmadıkça, kullanıcıların düzenli olarak değiştirmelerine gerek yoktur;

4. Normal şartlar altında her iki yılda bir veya her 40.000 kilometrede bir aracın otomatik şanzımanının değiştirilmesi gerekir.Ancak, aynı zamanda modele de bağlıdır ve farklı modellerin farklı gereksinimleri vardır.Japon modelleri söz konusu olduğunda, her 480.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.Yüksek hızlı sürüşe sahip araçların her 40.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir;

5. Otomatik şanzıman yağı, atmosferik basınç kullanılarak tamamen boşaltılamaz, bu nedenle atık yağın sadece yaklaşık 1/2'si boşaltılabilir.Artık yağ, valf gövdesinde, tork konvertöründe ve soğutma boru hattında çamur, kirlilik vb. ile birlikte birikerek sistem içindeki yağ devresinin tıkanmasına neden olur;

6. Otomatik trafo arızalarının %99'undan fazlası aşırı ısınmadan kaynaklanmaktadır ve ATF yağı uzun süredir değiştirilmemiştir, bu da kirliliklere neden olmaktadır.Aynı zamanda şanzıman alt kasasının deforme olup olmadığını veya şanzıman boru hattının yağ sızdırıp sızdırmadığını da kontrol edin.