Yakıt filtresi ayrı su 2997378 yakıt su ayırıcı 2997378

Kısa Açıklama:

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Boyut

Dış Çap : 108mm

Yükseklik : 216mm

Diş Boyutu : 1-14 UNS

Ek/İlave Bilgi : mühürlü

OEM

FORD : 3C46-9176-CA

FUCHS : 541 16 57780

HAMM : 01292404

HAMM : 300 129.2404

HITACHI : 263J227001

HITACHI : EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

ERKEK : 51.12503-0051

ERKEK : 51.12503-6000

MANİTU : 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ : A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 13 02

OTOKAR : 13C0833116AA

DURAKLATMA : 555450

Kamyon yağ-su ayırıcısının hava tahliyesinin çalışma yöntemi

Yağ-su ayırıcı egzoz ve drenaj olarak da bilinir: düşük basınçlı yağ devresi hava girişi, yağ devresi egzoz havası, dizel filtre hava tahliyesi,Yakıt filtresieleman su tahliyesi, filtre kabı su tahliyesi, dizel filtreli su tahliyesi, dizel şebeke suyu tahliyesi, el yağ pompası su tahliyesi;araç yağı girişi Hava, el yağ pompası pompası yağı vb. Arıza olgusu: motorun çalıştırılması zor, motor düzgün çalışmıyor, sürüş sırasında motoru kapatmak kolay ve çöken su gösterge ışığı yanıyor.

Yüksek basınçlı yağ devresindeki (yakıt enjeksiyon pompasından yakıt enjektörüne) hava ve pompa yağı marş motoru tarafından çıkarılabilir.Yakıt pompası ucundaki, yakıt rayı ucundaki ve yakıt enjektörü ucundaki boru somunlarını gevşetmeyin., yüksek basınç yaralanmasını önlemek için.2. Düşük basınçlı yağ devresindeki (yakıt deposundan yakıt pompası boru hattına kadar) hava ve pompa yağı aşağıdaki yöntemlerle tedavi edilebilir: 1. Aracı güvenli ve düz bir yere park edin ve yakıt deposunu açın. örtmek;2. , Yağ-su ayırıcısının konumunu bulun ve filtre elemanının üst kısmındaki egzoz cıvatasını saat yönünün tersine çevirerek sökün (genellikle altıgen soket)
Yakıt egzoz cıvatasından taşana ve hava kabarcığı kalmayana kadar el yağ pompasının kolunu yaklaşık 30 kez ileri geri hareket ettirin.
Adım 2'de gösterildiği gibi egzoz cıvatasını hızlı ve dikkatli bir şekilde saat yönünde sıkın. 5. Yakıt sistemini boşalttıktan sonra motoru çalıştırın.6. Motor 10 saniye içinde çalışmazsa, 2 ila 4. adımları tekrarlayın. Yağ-su ayırıcı drenaj arıtma yöntemi: 7. Yağ-su ayırıcısının konumunu bulun ve kabı (yaklaşık 0,2 L kapasiteli) yerleştirin. ) yağ-su ayırıcısının tahliye tapasının altında.8.Su tahliye musluğunu saat yönünün tersine dikkatlice gevşetin ve yaklaşık 10 saniye boyunca suyu tahliye etmeye devam edin.9. Su boşaltıldıktan sonra, boşaltma musluğunu saat yönünde sıkın ve ardından 2 ila 4 arasındaki işlemlere göre yakıtı enjekte edin. 10. Motoru çalıştırdıktan sonra, yakıtın boşaltma musluğundan sızıp sızmadığını kontrol edin.Aynı zamanda, olup olmadığını kontrol edin.Yakıt filtresigösterge ışığı yanmıyorsa, drenaj işlemi işlemini tekrarlayın.