Ürün boyutu

uzunluk: 169mm
Genişlik: 260mm
Yükseklik: 165mm

OEM NO çapraz referans ikamesi

BOMAG: 058 214 94
Tırtıl: 362-0107
GEHL: 50352454
GEHL: N50352454
INGERSOLL-RAND: C23295868
LIEBHERR: 10173359
MANİTU: N50352454
WEIDEMANN: 100 028 3345
ZETOR: 93-4662
FİLO KORUMA: AF4193
MANN-FİLTRE: C 26 270

Avantaj

Aracın kalbi olan hava filtresi, motorun korunmasında kilit rol oynayan motora giren kirli havayı filtreler.Bu çalışmada, hava filtresinin performansının motorun güç performansına ve ekonomisine doğrudan etkisi olduğu için standart bir k??Türbülans modeli, gözenekli ortam teorisine dayalı olarak farklı yapılara sahip makro petek hava filtrelerinin iç akış alanını ve direnç özelliklerini simüle etmek, böylece yapıyı optimize etmek ve performansını iyileştirmek için kullanılmıştır.Model, aynı filtre elemanını (pli yüksekliği h=5 mm) benimsemiştir, oysa mahfazanın giriş ve çıkış şekillerinin kombinasyon serisi sırasıyla yuvarlak ve yuvarlak, yuvarlak ve elips, elips ve yuvarlak, elips ve elipstir.Daha sonra optimize edilmiş muhafaza, 5, 10 ve 15 mm kıvrım yüksekliklerine sahip petek filtre elemanı ile birleştirildi.Sonuçlar, şema 2'nin akış alanı dağılımının, şema 1, 3 ve 4'ünkinden daha düzgün olduğunu ve akış hızının artmasıyla basınç düşüşünün yaklaşık olarak doğrusal olarak arttığını gösterdi.Akış hızı, nominal akışın %60'ından az olduğunda, bu dört şemanın basınç düşüşü değerleri yaklaşık olarak eşittir.Bununla birlikte, akış hızı, nominal akışın %60'ından büyük olduğunda, şema 2'deki basınç düşüşü, şema 1, 3 ve 4'tekinden daha küçüktü.Bu nedenle, plan 2'nin konutu daha makuldü.Bu yapı için, filtre elemanının kıvrım yüksekliğindeki fark, hava filtresinin akış alanı dağılımı üzerinde belirli bir etkiye sahipti.Ayrıca, incelenen pile yüksekliği aralığında basınç düşüşü önce azaldı ve ardından arttı.Bu nedenle, hava filtresinin optimal tasarımı için teorik rehberlik sağlayan petek hava filtresinin basınç düşüşünü en aza indirmek için optimal bir pile yüksekliği vardı.

Bize Ulaşın