1526187 Otomatik filtreli motor yağ filtresi 0117 4417

1526187 Otomatik filtreli motor yağı filtresi 0117 4417 Öne Çıkan Resim

Kısa Açıklama:

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Boyut

Dış Çap : 76mm

İç çap 1: 62mm

İç çap 2: 71mm

Yükseklik : 123mm

Diş Boyutu : 3/4-16 UNF

Dolgu/İlave Bilgi 2: bir geri dönüş önleyici valf ile

Açma basıncı Baypas valfi: 2.5bar

Tavsiye Edilen Özel Alet Parça Numarası : LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN İŞLEM : 0483.8500.0

FORD : 261155612

FORD : 5003 460

FORD : 5003 461

FORD : 5004 747

FORD : 5004 928

FORD : 5007 124

JOHN DEERE : AM34770

KRAMER : 000 080 13 82

KRAMER : 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ : 111 016

LIEBHERR : 761 6297

LINDE : 000 983 0625

MAZDA : Z ZM1-23802 A

MAZDA : ZZN1-23302

NİSSAN : 15208-V4000

TAMAM : 076 5449

Peugeot : 1109 C1

PORSCHE : 056.115.561G

PORSCHE : 931.107.701.00

RENAULT : 77 01 415 060

RENAULT : 77 01 415 078

SCHAEFF : 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND : 84533578

HALA : 0 142 290

HALA : 1 142 290

SULLAIR : 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561 A

VAG : 037 115 561 B

Yağ filtresi, birlikte yağ filtresinin genel işlevini oluşturan aşağıdaki bileşenlerden oluşur.

1) Demir kutu (dış silindir): Filtrenin (filtre kağıdı) sürekli basınç çalışmasına uyum sağlamak için kullanılan bir kap.Genel olarak, kalınlık 0.4-0.6mm (araba), 0.6-1.0mm (araba) ve çekme gövdesinin kalınlığı %20 - %25'ten fazla olmamalıdır, 4 - Şekil değiştirmeden ve kırılmadan 7 kg;

2) Ancak supap kauçuk halkası (dönüş valfi): Yağın geri akışını önlemek için kullanılır, böylece yağ filtresinde uzun süre yağ bulunur, böylece motor yeni çalıştırıldığında hemen yağlanabilir;

3) Yay: Titreşim ve yağ akışı sırasında filtreyi (kağıt nüvesini) basılı tutarak demir kutuya sabitlemek için kullanılır.Plaka yaylar da var ama maliyeti yüksek;

4) Filtre: Yağdaki çamuru filtrelemek için kullanılır.Kullanılan filtre malzemeleri genel olarak yüzey filtre tipi ve katmanlı filtre tipi olarak ikiye ayrılmaktadır.Filtre kağıdı ve alt ve üst kapaklardan oluşmaktadır.Filtre kağıdı yüzeyde katlanır.

5) İç demir ağ: kağıt çekirdeği desteklemek ve sabitlemek için kullanılır;

6) Filtre: Yağdaki çamuru filtrelemek için kullanılır.Kullanılan filtre malzemeleri genel olarak yüzey filtre tipi ve katmanlı filtre tipi olarak ikiye ayrılmaktadır.Filtre kağıdı ve alt ve üst kapaklardan oluşmaktadır.Filtre kağıdı yüzeyde katlanır.

7) Emniyet valfi: filtre (kağıt çekirdek) üzerine monte edilmiş, işlevi, filtre (kağıt çekirdek) tıkandığında, yağın geçmesine izin vermek için yağ basıncı 1 kg'a ulaştıktan sonra otomatik olarak açılacaktır;

8) Alt plaka: demir kutuyu (dış silindir) bağlamak ve yağ filtresini motora sabitlemek için kullanılır;

9) Bağlantı plakası: kauçuk halkayı alt plakaya sabitlemek için kullanılır;

10) Sızdırmazlık halkası: Yağ ızgarası motora takıldığında conta görevi görür ve bağlantı plakasına takılır.Genel olarak, yağ ızgarasından 1.2—1.6 mm daha yüksektir ve sıcaklık direnci gereksinimi yaşlanmadan -40℃-140℃'ye ulaşabilir (Genellikle vulkanize edilmesi gerekir).