Perkins Motor Hava Filtresi Elemanı CH11217

Filtre Önlemleri

1. Montaj sırasında, hava filtresi ile motor giriş borusu arasında ister flanşlı, ister lastik borulu veya doğrudan bağlantı kullanılıyor olsun, hava sızıntısını önlemek için sıkı ve güvenilir olmalıdır.Filtre elemanının her iki ucuna da lastik contalar takılmalıdır;Kağıt filtre elemanını ezmemek için kapağın kelebek somunu aşırı sıkılmamalıdır.
2. Bakım sırasında kağıt filtre elemanı yağda temizlenmemelidir, aksi takdirde kağıt filtre elemanı arızalanır ve hız kazasına neden olmak kolaydır.Bakım sırasında, kağıt filtre elemanının yüzeyine yapışmış toz ve kiri temizlemek için yalnızca titreşim yöntemini, yumuşak fırça fırçalama yöntemini (kırışıklık boyunca fırçalamak için) veya basınçlı hava geri tepme yöntemini kullanın.Kaba filtre kısmı için toz toplama kısmındaki, bıçaklardaki ve siklon borusundaki tozun zamanla temizlenmesi gerekir.Her seferinde dikkatli bir şekilde bakımı yapılsa bile, kağıt filtre elemanı orijinal performansını tam olarak geri getiremez ve hava giriş direnci artacaktır.Bu nedenle, kağıt filtre elemanına dördüncü kez bakım yapılması gerektiğinde, yeni bir filtre elemanı ile değiştirilmelidir.Kağıt filtre elemanı çatlamış, delinmişse veya filtre kağıdı ve uç kapağı ayrılmışsa, hemen değiştirilmelidirler.
3. Kullanırken, kağıt çekirdekli hava filtresinin yağmurla ıslanmasını kesinlikle önlemek gerekir, çünkü kağıt çekirdek çok fazla su emdiğinde, hava giriş direncini büyük ölçüde artıracak ve görevi kısaltacaktır.Ayrıca kağıt çekirdekli hava filtresi yağ ve ateşle temas etmemelidir.
4. Bazı araç motorlarında bir siklon hava filtresi bulunur.Kağıt filtre elemanının ucundaki plastik kapak bir örtüdür.Kapaktaki bıçaklar havanın dönmesini sağlar ve merkezkaç kuvveti etkisi altında tozun %80'i ayrıştırılır ve toz haznesinde toplanır.Kağıt filtre elemanına ulaşan toz, solunan tozun %20'sidir ve toplam filtrasyon verimi yaklaşık %99.7'dir.Bu nedenle, siklon hava filtresinin bakımını yaparken filtre elemanı üzerindeki plastik örtüyü kaçırmamaya dikkat edin.
1) Filtre elemanı, filtrenin temel bileşenidir.Özel malzemelerden yapılmış olup, özel bakım ve bakım gerektiren aşınan bir parçadır;
2) Filtre uzun süre çalıştığında, filtre elemanı, basınçta bir artışa ve akışta bir azalmaya yol açacak belirli safsızlıkları yakalamıştır.Şu anda, zamanında temizlenmesi gerekiyor;
3) Temizlerken filtre elemanını deforme etmemeye veya zarar vermemeye dikkat edin.
Genel olarak, filtre elemanının hizmet ömrü, kullanılan farklı hammaddelere göre farklıdır, ancak kullanım süresinin uzamasıyla, havadaki safsızlıklar filtre elemanını bloke edecektir, bu nedenle genel olarak konuşursak, PP filtre elemanının olması gerekir. üç ay içinde değiştirildi;aktif karbon filtre elemanının altı ay içinde değiştirilmesi gerekir.Fiber filtre elemanı genellikle PP pamuğun ve aktif karbonun arka ucuna yerleştirilir, çünkü temizlenemez, bu da tıkanmaya neden olması kolay değildir;seramik filtre elemanı genellikle 9-12 ay kullanılabilir.
Ekipmandaki filtre kağıdı da anahtarlardan biridir.Yüksek kaliteli filtre ekipmanındaki filtre kağıdı, genellikle safsızlıkları etkili bir şekilde filtreleyebilen ve güçlü kir depolama kapasitesine sahip, sentetik reçine ile doldurulmuş ultra ince fiber kağıttan yapılır.İlgili istatistiklere göre, 180 kilovat çıkış gücüne sahip bir binek otomobil 30.000 kilometre yol kat ediyor ve filtre ekipmanı tarafından filtrelenen kirlilikler yaklaşık 1,5 kilogram.Ek olarak, ekipmanın filtre kağıdının sağlamlığı için de büyük gereksinimleri vardır.Büyük hava akışı nedeniyle, filtre kağıdının gücü, güçlü hava akışına direnebilir, filtrelemenin verimliliğini sağlayabilir ve ekipmanın hizmet ömrünü uzatabilir.

Bize Ulaşın