Ana çalışma prensibi,yakıtsu ayırıcı akışkanlar mekaniği teorisini uygulamaktır.Büyük bir yağlı atık su akışının sürekli ve eşzamanlı olarak aktığı anda (yağ ve su aynı hızda, yani göreceli türbülanslı akışta), yağ damlacıkları sürekli olarak çarpışır ve küçükten küçüğe değişir.Büyük, böylece hareketi hızlandırır, böylece petrol ve su akışının farklı özgül ağırlığı, tabakalaşma ve ayırma ve nihayet yağ-su ayırma amacına ulaşır.
Ana işlevi, enjektörün arızasını azaltmak ve motorun hizmet ömrünü uzatmak için dizeldeki nemi çıkarmaktır.Prensip esas olarak su ve akaryakıt arasındaki yoğunluk farkına dayanmaktadır, safsızlıkları ve su ayırıcıyı gidermek için yerçekimi sedimantasyon ilkesini kullanarak, içinde difüzyon konileri, filtreler ve diğer ayırma elemanları vardır.buyakıtsu ayırıcının ayrıca mum oluşumunu önlemek için yakıtı önceden ısıtmak ve kirlilikleri filtrelemek gibi başka işlevleri de vardır.
çalışma prensibi:
1: Yağlı kanalizasyonyakıtkanalizasyon pompası tarafından su ayırıcı ve difüzyon memesinden geçtikten sonra, büyük yağ damlacıkları sol yağ toplama odasının üstünde yüzer.
2: Küçük yağ damlacıkları içeren kanalizasyon, alt kısımda, polimerize yağ damlacıklarının sağ yağ toplama odasına daha büyük yağ damlacıkları oluşturduğu oluklu levha birleştiriciye girer.
3: Daha küçük parçacıklardan oluşan yağ damlacıklarını içeren kanalizasyon, sudaki safsızlıkları gidermek ve sırayla fiber polimerleştiriciye girmek için ince bir filtreden geçer, böylece ince yağ damlacıkları daha büyük yağ damlacıkları halinde toplanır ve sudan ayrılır.
4: Ayrıldıktan sonra, temiz su tahliye ağzından tahliye edilir, sol ve sağ yağ toplama odalarındaki kirli yağ, solenoid valf vasıtasıyla otomatik olarak tahliye edilir ve fiber polimerizatörde ayrılan kirli yağ, manuel valf vasıtasıyla tahliye edilir.
Su ve yağ ayırma sistemi, içindeki ambalajı birleştirmek için paslanmaz çelik tel örgü kullanır ve kabuk çelik kaynaklı tank yapısından yapılmıştır.Genel çalışma basıncı 0.1Mpa-2.5Mpa'dır.Prensip, buğuyu yakalamak için siklon ve paslanmaz çelik tel örgünün organik kombinasyonunu kullanmak ve aynı zamanda toz, su ve yağ sisini etkili bir şekilde kaldırabilen doğrudan engelleme, atalet çarpışması, Brownian difüzyonu ve yoğuşma mekanizmalarını benimsemektir. basınçlı hava ve suyu ve yağı çıkarın.Çok çeşitli çalışma koşulları için uygun büyük miktar.
Yağ ve su içeren basınçlı hava gibi gazlar yağ-su ayırıcıya geçtiğinde, büyük damlacıklar yerçekimi etkisi altında yağ-su ayırıcısının dibine düşer ve sisli küçük damlacıklar ekran tarafından yakalanır ve yoğunlaşır. büyük damlacıklar ve yağ-su ayırıcısının dibine düşer.Sürüklenen sıvı böylece ayrılır ve ayrılan sıvı alt kısma akar ve valf elle açılarak veya alt kısma bir hava tahliye vanası takılarak gövdeden boşaltılmak üzere boşaltılır.
Deniz yağ-su ayırıcılarının toplam on özelliği ve modeli vardır.En küçük YWC-0.25(z) deniz yağ-su ayırıcısı 1.000 tonun altındaki gemiler için yapılandırılabilir ve en büyük YWC-5 deniz yağ-su ayırıcısı 300.000 tonun üzerindeki gemiler için yapılandırılabilir.
Gönderim zamanı: Aralık-31-2021