Yağ filtresi olarak da bilinen yağ filtresi.Motoru korumak için motor yağındaki toz, metal parçacıklar, karbon birikintileri ve kurum parçacıkları gibi yabancı maddeleri gidermek için kullanılır.
Yağ filtresi, tam akış tipine ve bölünmüş akış tipine ayrılmıştır.Tam akış filtresi, yağ pompası ile ana yağ geçişi arasına seri olarak bağlanmıştır, böylece ana yağ geçişine giren tüm yağlama yağını filtreleyebilir.Bölünmüş akışlı temizleyici, yağ pompası tarafından gönderilen yağlama yağının yalnızca bir kısmını filtrelemek için ana yağ geçişine paralel olarak bağlanır.
giriiş
Motorun çalışma sürecinde, yüksek sıcaklıkta oksitlenen metal aşınma kalıntıları, toz, karbon tortuları ve koloidal tortular, su vb. sürekli olarak yağlama yağına karıştırılır.Yağ filtresinin işlevi, bu mekanik kirleri ve sakızları filtrelemek, yağlama yağını temiz tutmak ve hizmet ömrünü uzatmaktır.Yağ filtresi, güçlü filtreleme kapasitesine, düşük akış direncine ve uzun hizmet ömrüne sahip olmalıdır.Genel olarak, ana yağ geçişinde sırasıyla paralel veya seri olarak bağlanan yağlama sistemi-filtre toplayıcı, kaba filtre ve ince filtreye farklı filtreleme kapasitelerine sahip birkaç filtre monte edilir.(Ana yağ geçidine seri bağlanana tam akış filtresi denir. Motor çalışırken tüm yağlama yağı filtreden süzülür; paralel bağlanana bölünmüş akış filtresi denir).Bunların arasında, tam akış tipi olan ana yağ geçişinde seri olarak bağlanan kaba filtre;ince filtre, bölünmüş akış tipi olan ana yağ geçidine paralel olarak bağlanır.Modern otomobil motorlarında genellikle yalnızca bir filtre ve tam akışlı bir yağ filtresi bulunur.Kaba filtre, yağdaki 0,05 mm veya daha fazla parçacık boyutuna sahip yabancı maddeleri filtreler ve ince filtre, parçacık boyutu 0,001 mm veya daha fazla olan ince yabancı maddeleri filtrelemek için kullanılır.
Teknik özellikler
●Filtre kağıdı: Yağ filtreleri, esas olarak yağın sıcaklığı 0 ila 300 derece arasında değiştiğinden, filtre kağıdı için hava filtrelerinden daha yüksek gereksinimlere sahiptir.Şiddetli sıcaklık değişiklikleri altında, yağın konsantrasyonu da buna göre değişecektir.Yağın filtreleme akışını etkileyecektir.Yüksek kaliteli bir yağ filtresinin filtre kağıdı, yeterli akışı sağlarken şiddetli sıcaklık değişimlerinde yabancı maddeleri filtreleyebilmelidir.
●Kauçuk conta halkası: Yüksek kaliteli motor yağının filtre conta halkası, %100 yağ sızıntısı sağlamak için özel kauçuktan yapılmıştır.
●Geri akış bastırma valfi: sadece yüksek kaliteli yağ filtrelerinde mevcuttur.Motor kapatıldığında, yağ filtresinin kurumasını önleyebilir;motor yeniden ateşlendiğinde, motoru yağlamak için yağ beslemek için hemen basınç oluşturur.(Ayrıca çek valf olarak da adlandırılır)
●Emniyet valfi: sadece yüksek kaliteli yağ filtrelerinde mevcuttur.Dış sıcaklık belirli bir değere düştüğünde veya yağ filtresi normal hizmet ömrünü aştığında, taşma valfi özel basınç altında açılarak filtrelenmemiş yağın doğrudan motora akmasına izin verir.Bununla birlikte, yağdaki safsızlıklar motora birlikte girecektir, ancak hasar, motorda yağ bulunmamasından kaynaklanan hasardan çok daha küçüktür.Bu nedenle, taşma valfi, acil bir durumda motoru korumanın anahtarıdır.(Ayrıca baypas valfi olarak da bilinir)
Değiştirme döngüsü
●Kurulum:
a) Eski motor yağını boşaltın veya emdirin
b) Sabitleme vidalarını gevşetin ve eski yağ filtresini çıkarın
c) Yeni yağ filtresinin conta halkasına bir kat yağ sürün
d) Yeni yağ filtresini takın ve tespit vidalarını sıkın
●Önerilen değiştirme döngüsü: otomobiller ve ticari araçlar altı ayda bir değiştirilir
Yağ filtreleri için otomotiv gereksinimleri
Filtre hassasiyeti, tüm partikülleri filtreleyin> 30 um,
Yağlama boşluğuna giren ve aşınmaya neden olan partikülleri azaltın (< 3 um-30 um)
Yağ akış hızı, motor yağı talebine karşılık gelir.
Uzun değiştirme döngüsü, en azından yağ ömründen daha uzun (km, zaman)
Filtreleme doğruluğu, motoru koruma ve aşınmayı azaltma gereksinimlerini karşılar.
Zorlu ortamlar için uygun büyük kül kapasitesi.
Daha yüksek yağ sıcaklığına ve aşındırıcı ortama uyum sağlayabilir.
Yağı filtrelerken, basınç farkı ne kadar düşükse, yağın sorunsuz geçmesini sağlamak için o kadar iyidir.
İşlev
Normal şartlar altında, normal çalışmayı sağlamak için motorun tüm parçaları yağ ile yağlanır, ancak parçalar çalışırken metal talaşları, toz, yüksek sıcaklıkta oksitlenen karbon birikintileri ve bir miktar su buharı sürekli olarak karışacaktır.Motor yağında zamanla motor yağının kullanım ömrü azalacaktır ve ciddi durumlarda motorun normal çalışması etkilenebilir.
Bu nedenle, yağ filtresinin rolü şu anda yansıtılmaktadır.Basitçe söylemek gerekirse, yağ filtresinin ana işlevi, yağdaki yabancı maddelerin çoğunu filtrelemek, yedek yağı temiz tutmak ve normal hizmet ömrünü uzatmaktır.Ek olarak, yağ filtresi ayrıca güçlü filtreleme kapasitesi, düşük akış direnci ve uzun hizmet ömrü performansına sahip olmalıdır.
Gönderim zamanı: 12 Kasım-2021