LF9009 6BT5.9-G1/G2 Dizel motor yağ filtreleri motorunda dönüş
Boyutlar | |
Yükseklik (mm) | 289.5 |
Dış çap (mm) | 118 |
Diş Boyutu | 2 1/4″ 12 UN 2B |
Ağırlık ve hacim | |
Ağırlık (kg) | ~1.6 |
Paket miktarı adet | Bir |
Paket ağırlığı pound | ~1.6 |
Paket hacmi kübik Tekerlekli Yükleyici | ~0,009 |
Çapraz referans
imalat | Sayı |
BALDWIN | BD7309 |
DOOSAN | 47400023 |
JCB | 02/910965 |
KOMATSU | 6742-01-4540 |
VOLVO | 14503824 |
kimyon | 3401544 |
JOHN DEERE | AT193242 |
VOLVO | 22497303 |
DONGFENG | JLX350C |
YÜK GÖSTERGESİ | ABP/N10G-LF9009 |
FİLO KORUMA | LF9009 |
MAN-FİLTRE | WP 12 121 |
DONALDSON | ELF 7300 |
DONALDSON | P553000 |
WIX FİLTRELERİ | 51748XD |
SAKURA | C-5707 |
MAHLE ORİJİNAL | OC 1176 |
HENGST | H300W07 |
FİLMAR | SO8393 |
TECFIL | PSL909 |
METAL SEVİYE | OC 1176 |
MAHLE | OC 1176 |
GUD FİLTRELERİ | Z 608 |
Yağ, motorunuzun düzgün yağlanması için gereklidir.Ve yağ filtreniz, yağınızın bunu yapabilmesini sağlamada hayati bir rol oynar.
Bir yağ filtresi, motor aşınması nedeniyle motor yağında birikebilecek kirletici maddeleri (kir, oksitlenmiş yağ, metalik parçacıklar vb.) temizleyerek motorunuzu olası hasarlardan korur.Tıkanmış veya hasar görmüş bir yağ filtresinin neden olabileceği olası hasarlar hakkında önceki blogumuza bakın.
Yüksek kaliteli sentetik bir yağ kullanarak yağ filtrenizin ömrünü ve etkinliğini uzatmaya yardımcı olabilirsiniz.Sentetik motor yağı, normal yağdan daha rafine ve damıtılmıştır, bu nedenle daha uzun süre dayanır ve filtrenizi tıkama olasılığı daha düşüktür.
Yağ filtrenizi ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor?
Her yağ değişimi yaptığınızda yağ filtrenizi değiştirmelisiniz.Tipik olarak, bu, benzinli bir araba için her 10.000 km'de bir veya bir dizel için her 15.000 km'de bir anlamına gelir.Ancak, aracınız için belirli servis aralığını doğrulamak için üreticinizin el kitabına bakmanızı öneririz.
Bunun birkaç nedeni vardır:
1. Motor aşınmasını azaltmak
Zamanla, yağ filtrenizde kirlilikler birikecektir.Filtreniz tamamen tıkanana kadar beklerseniz, yağın geçişinin engellenerek motorunuza arıtılmış yağın akışını durdurma ihtimali vardır.Neyse ki, çoğu yağ filtresi, tıkanmış bir yağ filtresi durumunda uygunsuz yağlamadan kaynaklanan feci motor arızalarını önlemek için tasarlanmıştır.Ne yazık ki, baypas valfi yağın (ve kirlerin) filtreden geçmeden geçmesine izin verir.Bu, motorunuzun yağlandığı anlamına gelirken, kirlilikler nedeniyle hızlanan aşınma ve yıpranma olacaktır.
2. Bakım maliyetlerini azaltmak
Yağ değişim ve yağ filtresi değişim sıklığınızı senkronize ederek, sadece tek bir bakıma ihtiyaç duyarak genel bakım maliyetlerinizi düşürürsünüz.Yeni bir yağ filtresi pahalı değildir, özellikle motorunuzdaki kirleticilerin neden olabileceği olası hasarların maliyeti ile karşılaştırıldığında.
3. Yeni yağınızı kirletmekten kaçınmak
Eski yağ filtrenizi bırakıp sadece yağınızı değiştirmeniz mümkündür.Ancak temiz yağın kirli, eski filtreden geçmesi gerekecektir.Ve motorunuzu çalıştırır çalıştırmaz, temiz motorunuz az önce boşalttığınız yağ kadar çabuk kirlenir.
Yağınızı beklenenden daha erken değiştirmeniz gerektiğini gösteren belirtiler
Bazen arabanız size yağ filtrenizin beklenenden daha erken değiştirilmesi gerektiğine dair bir işaret verir.Bu işaretler şunları içerir:
4. Servis motoru ışığı yanıyor
Servis motorunuzun ışığı birçok nedenden dolayı yanabilir, ancak bu, motorunuzun olması gerektiği gibi çalışmadığı anlamına gelir.Çoğu zaman bu, motorunuzda dolaşımda çok daha fazla kir ve kalıntı olduğu anlamına gelir ve bu da yağ filtrenizi normalden daha hızlı tıkayabilir.Teşhis ve onarım için çok para ödemeden önce daha basit (ve daha ucuz) seçenekleri göz ardı etmek en iyisidir.
Bazı yeni otomobillerde ayrıca bir yağ değişim gösterge ışığı veya bir yağ basıncı uyarı ışığı bulunur.Arabanızda yanarlarsa bu ışıklardan herhangi birini görmezden gelmeyin.
5. Ağır koşullarda sürüş
Düzenli olarak ağır koşullarda araç kullanıyorsanız (trafik, ağır yüklerin çekilmesi, aşırı sıcaklıklar veya hava koşulları vb.), muhtemelen yağ filtrenizi daha sık değiştirmeniz gerekecektir.Ağır koşullar motorunuzun daha fazla çalışmasına neden olur ve bu da yağ filtresi dahil bileşenlerinin daha sık bakımına neden olur.