Yüksek kaliteli petek filtre powercore hava filtresi elemanı P548070 P617361 AF26154 P607955

Kısa Açıklama:

1.Büyük filtreleme gücü, dayanıklılık, tek veya çift etkili.Üretici, uygun ve dürüst fiyat, kalite ve hizmet önce gelir.

2. Tozu ve partikülleri yakıcıdan uzak tutun, cumbustordaki havayı değiştirin, yeterli yanmayı sağlayın. Hava filtresi motor parçalarının dağılmasını azaltır, koyu dumandan kaçının ve motor aptlarının normal çalışmasını sağlayın. ABD, Avrupa ve Avusturya'ya tedarik vb.

3.Profesyonel Performans Otomobil parçaları tedarikçisi

FOB Fiyat:US $0,5 - 9,999 / Adet

Min. Sipariş Miktarı:100 Adet/Adet

Tedarik Yeteneği:Ayda 10000 Adet/Adet

OE NO:

Anavatan:Hebei, Çin, Hebei ÇİN

Malzeme:Filtre kağıdı

Kalite:Yüksek kalite

TESLİMAT SÜRESİ:7-15 Gün

Marka adı:MST

Tip:Hava filtresi

Hizmetler:Profesyonel hizmetler

paket:karton

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

hızlı ayrıntılar

Derece: HA
İç çapın üstü: kapalı
Orta tip: selüloz
Tarz: oluklu birincil hava

Flanş çapı (mm): 326
Maksimum dış çap (mm): 251.5
Toplam yükseklik (mm): 203

Durum: Yepyeni
Kalite standardı: yüksek kalite
Verimlilik Standardı: Gelişmiş
Örnekler ve özelleştirme: mevcut
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Teslim süresi: Ödeme yapıldıktan sonra 15-30 gün

Bu bölüm aşağıdaki modeller için uygundur

Model Trim Motoru Yap

Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Traktör Kamyonu – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 5.1L 313Cu.İçinde.l4 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 7.7L 470Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Traktör Kamyonu – Orta Konvansiyonel 5.1L 313Cu.İçinde.l4 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Traktör Kamyonu – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Traktör Kamyonu – Orta Konvansiyonel 7.7L 470Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner B2 Ana Otobüs (Okul) – Soyulmuş Şasi 6.7L 408Cu.İçinde.l6 CNG Turboşarjlı
Freightliner B2 Ana Otobüs (Okul) – Soyulmuş Şasi 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Planörler – Orta Konvansiyonel 5.1L 313Cu.İçinde.l4 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Planörler – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Planörler – Orta Konvansiyonel 8.9L 8849CC 540Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Planörler – Orta Konvansiyonel 9.0L 549Cu.İçinde.6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 5.1L 313Cu.İçinde.l4 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 8.9L 8849CC 540Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Düz Kamyon – Orta Konvansiyonel 9.0L 549Cu.İçinde.6 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Traktör Kamyonu – Orta Konvansiyonel 5.1L 313Cu.İçinde.l4 DİZEL Turboşarjlı
Freightliner M2 106 Temel Traktör Kamyonu – Orta Konvansiyonel 6.7L 408Cu.İçinde.l6 DİZEL Turboşarjlı