Ingersoll-Rand Hava kompresörleri için yedek parça hava filtresi 23429822
ben içinngersoll-Rand Hava kompresörleri yedek parça hava filtresi 23429822
Hızlı Ayrıntılar
Uygulama:Ingersoll-Rand Hava Kompresörü
Ürün adı:Basınçlı Hava Filtresi
Marka: Dadi Filtre
Filtrasyon Verimliliği: %98
ADEDI: 1 Adet
Filtre tipi: 1um-3um
Anahtar Kelime:Ingersoll-Rand Hava Kompresörü Yedeği için
Ürün:Yedek Ingersoll-Rand filtresi
Garanti Sonrası Servis:Video teknik desteği
Durum: Yeni
Garanti: 3 ay
Uygulanabilir Endüstriler: Üretim Tesisi
Showroom Konumu: Yok
Video giden-muayene: Sağlanan
Makine Test Raporu: Sağlandı
Pazarlama Türü: Yeni Ürün 2020
Tip:hava filtresi
Menşe Yeri:CN; HEN
Yapının ve çalışma prensibinin analizihava filtresi
Hava motora nasıl girer?
Motor çalışırken, biri emme stroku olmak üzere dört stroka bölünür.Bu strok sırasında, motor pistonu aşağı iner, emme borusunda bir vakum oluşturur, benzinle karıştırmak ve yakmak için motorun yanma odasına hava çeker.
Peki çevremizdeki hava doğrudan motora verilebilir mi?Cevap hayır.Motorun çok hassas bir mekanik ürün olduğunu ve hammaddelerin temizliğine ilişkin gereksinimlerin çok katı olduğunu biliyoruz.Hava belirli miktarda yabancı madde içerir, bu kirlilikler motora zarar verir, bu nedenle motora girmeden önce havanın filtrelenmesi gerekir ve havayı filtreleyen cihaz, genel olarak hava filtresi elemanı olarak bilinen hava filtresidir.
Hava filtresi çeşitleri nelerdir?O nasıl çalışır?
Başlıca üç yöntem vardır: atalet tipi, filtre tipi ve yağ banyosu tipi:
01 Atalet:
Safsızlıkların yoğunluğu havanın yoğunluğundan daha yüksek olduğu için, kirlilikler hava ile birlikte döndüğünde veya keskin bir şekilde döndüğünde, merkezkaç atalet kuvveti yabancı maddeleri hava akışından ayırabilir.Bazı kamyonlarda veya inşaat makinelerinde kullanılır.
02 Filtre tipi:
Kirleri engellemek ve filtre elemanına yapışmak için havayı metal filtre süzgecinden veya filtre kağıdından vb.Çoğu araba bu yöntemi kullanır.
03 Yağ banyosu tipi:
Hava filtresinin altında, yağı hızlı bir şekilde etkilemek için hava akışını kullanan, yağdaki kirleri ve yapışkanları ayıran bir yağ karteri vardır ve çalkalanan yağ damlacıkları, hava akışı ile filtre elemanından geçerek filtre elemanına yapışır. .Hava filtre elemanından aktığında, filtreleme amacına ulaşmak için yabancı maddeleri daha da emebilir.Bazı ticari araçlar bu yöntemi kullanır.
Hava filtresinin değiştirilmesi için net bir değiştirme döngüsü yoktur.Genellikle her 5.000 kilometrede bir üflenir ve her 10.000 kilometrede bir değiştirilir.Ancak belirli kullanım ortamına bağlıdır.Ortam çok tozlu ise değiştirme süresi kısaltılmalıdır.Ortam iyiyse, değiştirme döngüsü uygun şekilde uzatılabilir.