Filtre Fabrikası Yüksek Kaliteli Otomatik Yakıt Filtresi E422KP02D168

Ürün boyutu

Dış Çap : 95mm
İç çap 1: 46mm
İç çap 2: 45mm
Yükseklik : 184mm
Filtre Uygulama Tipi : Filtre Ekleme

OEM referans numarası

Tırtıl : 376-2578
ULUSLARARASI : 3004473C91
ULUSLARARASI : 3004473C93
ULUSLARARASI : 3004529C1
AL FİLTRESİ : ALG-7559
BALDWIN : PF7986
DONALDSON : P550821
FİLO KORUMA : FS19869
ÇERÇEVE: CS10853
HENGST FİLTRESİ : E422KP02 D168
LUBERFINER : L7694F
WIX FİLTRELERİ : 33991

Yakıt filtresi

Aslında,Yakıt filtresinormal kullanımda her 30.000 kilometrede bir değiştirilmelidir.Yakıt kirliliği içeriği büyükse, sürüş mesafesi buna göre kısaltılmalıdır.Ancak genel olarak, her 20.000 kilometrede bir değiştirmenizi öneririz.En iyi değiştirme süresi için lütfen araç kılavuzundaki talimatlara bakın_.
Genellikle, yakıt filtresinin değiştirilmesi, araç büyük bakıma girerken gerçekleştirilir ve hava filtresi ve yağ filtresi aynı anda değiştirilir.Ancak gerçekte, mevcut benzin üretim teknolojisi seviyesi nispeten yüksek olduğundan ve üretimden satışa kadar olan süreç nispeten kapalı olduğundan, araba motorunun durumuna göre uygun şekilde genişletilebilir.Kilometre sorun değil.
Şu anda iki tür yerli benzin vardır: etanol benzin ve etanol içermeyen benzin.Etanol benzinin belirli bir temizleme etkisi vardır ve genellikle etanol benzin ekleyen araçların benzin filtre elemanı nispeten uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.Mesela çevremde yüz binlerce kilometre koşmuş ve hiç değişmemiş birçok insan var.Etanol içermeyen benzinin yakıt deposunda yabancı maddelerin birikmesi kolaydır.Etanol benzine geçerken, etanolün safsızlıkları çözmesi ve benzin filtresini bloke etmesi kolaydır.Bu dikkat gerektirir.Birçok araba, belirli bir süre etanol benzin eklemek için başka yerlerden döndükten sonra tıkanma belirtilerine eğilimlidir ve deneyimsiz bakım ustalarının sorunu bulması zordur.
Bazen araç ilk çalıştırmada başarısız olur ve çoğunlukla benzin filtresi nedeniyle ikinci çalıştırma normaldir.Filtreleme etkisi zayıftır, kuvvet azalır ve yakıt enjektörüne yeterli basıncı sağlayamaz, bu da zayıf benzin atomizasyonuna neden olur.Ancak yağ pompası ikinci kez tekrar çalıştırıldığında basınç normal olabilir ve çalıştırılabilir.Bu nedenle, aracın çalıştırılması zor olduğunda ve bujiler ve diğer parçalar değiştirildikten sonra göz ardı edilemediğinde, benzin filtresi sorunu olarak kabul edilebilir.Aslında, çalıştırmak zor olduğunda, bujinin zarar görmesi o kadar kolay olmadığı için önce benzin filtresindeki sorunu kontrol edebilirsiniz.Geldikten sonra değiştirmeyin, para israfıdır.