Fabrika fiyat yağ filtresi 01174416 motor yağı filtresi 0117 4416

Kısa Açıklama:

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Boyut

İç çap 2: 62mm

Yükseklik : 93,5 mm

Conta Halkası Çapı : 72mm

Başlangıç Torku : 20Nm

Kabuk Çapı : 76mm

Filtre Uygulama Tipi : Vidalı Filtre

Açma basıncı Baypas valfi: 2.5bar

Tavsiye Edilen Özel Alet Parça Numarası : OCS 1

Konektör Dişi : 3/4″-16UNF-2B

OEM

DEUTZ :01174416

DEUTZ : 1164626

DEUTZ : 1174416

DEUTZ : A0,4H4123

IVECO : 1174416

Çapraz referans

BOSCH : 0451103019

BOSCH : 0 451 103 272

TEMİZ FİLTRELER : DO 217

TEMİZ FİLTRELER : DO 289

KARŞILAŞTIRMA : 98262/136

FRAD : 15.30.11/110

FRAD : 17.33.02/110

ÇERÇEVE : PH2816

ÇERÇEVE : PH4824

HENGST FİLTRE : H90W02

MAHLE ORİJİNAL : OC 198

MANN-FİLTRE : W 712/4

MONARK : 30738048

Yağ filtresinin bileşenleri nelerdir?

Yağ filtresi, birlikte yağ filtresinin genel işlevini oluşturan aşağıdaki bileşenlerden oluşur.

1) Demir kutu (dış silindir): Filtrenin (filtre kağıdı) sürekli basınç çalışmasına uyum sağlamak için kullanılan bir kap.Genel olarak, kalınlık 0.4-0.6mm (araba), 0.6-1.0mm (araba) ve çekme gövdesinin kalınlığı %20 - %25'ten fazla olmamalıdır, 4 - Şekil değiştirmeden ve kırılmadan 7 kg;

2) Yay: Titreşim ve yağ akışı sırasında filtreyi (kağıt nüvesini) basılı tutarak demir kutuya sabitlemek için kullanılır.Plaka yaylar da var ama maliyeti yüksek;

3) Ancak valf kauçuk halkası (dönüş valfi): Yağın geri akışını önlemek için kullanılır, böylece yağ filtresinde uzun süre yağ bulunur, böylece motor yeni çalıştırıldığında hemen yağlanabilir;

4) Filtre: Yağdaki çamuru filtrelemek için kullanılır.Kullanılan filtre malzemeleri genel olarak yüzey filtre tipi ve katmanlı filtre tipi olarak ikiye ayrılmaktadır.Filtre kağıdı ve alt ve üst kapaklardan oluşmaktadır.Filtre kağıdı yüzeyde katlanır.

5) İç demir ağ: kağıt çekirdeği desteklemek ve sabitlemek için kullanılır;

6) Emniyet valfi: filtre (kağıt çekirdek) üzerine monte edilmiş, işlevi, filtre (kağıt çekirdek) tıkandığında, yağın geçmesine izin vermek için yağ basıncı 1 kg'a ulaştıktan sonra otomatik olarak açılacaktır;

7) Alt plaka: demir kutuyu (dış silindir) bağlamak ve yağ filtresini motora sabitlemek için kullanılır;

8) Bağlantı plakası: kauçuk halkayı alt plakaya sabitlemek için kullanılır;

9) Sızdırmazlık halkası: Yağ ızgarası motora takıldığında conta görevi görür ve bağlantı plakasına takılır.Genel olarak, yağ ızgarasından 1.2—1.6 mm daha yüksektir ve sıcaklık direnci gereksinimi yaşlanmadan -40℃-140℃'ye ulaşabilir (Genellikle vulkanize edilmesi gerekir).