Çin Fabrika tedarikçisi jeneratör seti yakıt filtresi E422kp E422KP04D322 FF5863 dizel motor parçaları için

Ürün boyutu

Dış Çap : 95mm
İç Çap : 44.8mm
Yükseklik : 195mm
Conta Halkası Çapı : 100mm
Filtre Uygulama Tipi : Filtre Ekleme
OE numarası için: 51.12503.0086
Dolgu/Ek Bilgiler 2: conta halkalı
Ağırlık : 0.253kg

OEM referans numarası

ERKEK : 51.12503.0086
ERKEK : 99.12503.0086
NEOPLAN : 51.12503.0086
NEOPLAN : 99.12503.0086
BOSCH : F 026 402 745
ŞUBE BİLSTEİN : 104844
FİLO KORUMA : FF5863
HENGST FİLTRE : E422KP04 D322
HIFI FİLTRE : SN 70468
IMEX : IMX 51 12503 0086
MANN-FİLTRE : PU 10 022 z
WILMINK GRUP : WG2185700

Yakıt filtresi değişim zamanı
Birçok insanın yakıt filtresini değiştirmek için en uygun zamanın ne sıklıkta olduğu gibi bir sorusu olduğuna inanıyorum.Kullanıcı el kitabına göre, yalnızca her 60.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor, ancak İnternet, her 20.000 kilometrede bir değiştirilmesinin en iyisi olduğunu söylüyor.Çok farklı bir cevap bizi yine ikilemde bırakacak gibi görünüyor.
Yakıt filtresi, otomobil yakıtındaki yabancı maddeleri filtrelemek için kullanılır.Sıklıkla söylediğimiz “üç filtreden” biridir.Farklı yakıtlara göre, aşınan parçalar olan benzin filtresi ve dizel filtresine ayrılabilir.Birincisi, düzenli olarak temizlenmesi ve değiştirilmesi gerekiyor.Genel olarak, özel otomobillerin yakıtı çoğunlukla benzindir, bu nedenle filtre aynı zamanda bir benzin filtresidir.

Hepimizin bildiği gibi benzin, ham petrolden karmaşık bir işlemle rafine edilir ve daha sonra özel kanallar aracılığıyla çeşitli yakıt ikmal istasyonlarına ve son olarak da özel bir arabanın yakıt deposuna taşınır.Bu süreçte benzinin içindeki safsızlıklar kaçınılmaz olarak yakıt deposuna girecek ve kullanım süresinin uzamasıyla kirlilikler de artacaktır.Bu sayede yakıtı filtrelemek için kullanılan filtre kirli ve tortu dolu olacağından filtreleme etkisi büyük ölçüde azaltılmış olacaktır.Bu nedenle kilometre sayısına ulaşıldığında değiştirilmesi önerilir.Değiştirilmez veya geciktirilmezse, aracın performansını kesinlikle etkileyerek zayıf yağ akışına, yakıt ikmali yapılmamasına vb. neden olur ve sonunda motorda kronik hasara, hatta motorun elden geçirilmesine neden olur.Bu maliyet, kaç tane yakıt filtresinin fiyatına değebilir.