Çin Fabrika doğrudan besleme hava filtresi P124867 jeneratör Dizel Motor parçası için yüksek kalite

Ürün boyutu

Dış çap 1: 352mm
Yükseklik : 540mm
Dış çap 2: 352mm
İç çap 1: 241mm
İç çap 2: 23mm
Yükseklik 1: 520,7 mm
Net ağırlık: 4.9kg
İç genişlik : 380mm
Filtre Uygulama Tipi : Taze Hava Filtresi
Ağırlık : 5.592kg
İç Uzunluk : 380mm

OEM referans numarası

AGCO : AG700282
Tırtıl : 3I0193
Tırtıl : 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD : 9576P124867
JOHN DEERE : RE16808
ONAN : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco : A996C
HAVA ARITICI : ARM124867
ATLAS COPCO : 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN : PA2573
CARQUEST : 87235
KOOPERATİFLER : AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC : 499505
EIMCO : 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID : 12565177
EUCLID : 4065101
EUCLID : E4065101
FİLOMUZ : AF4553M
FİLOMUZ : AH19073
ÇERÇEVE: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND : 56938632
INGERSOLL-RAND : 57790917
LUBERFINER : LAF1845
MİCHİGAN : 12565177
Motorlu taşıt : FA885
PUROLATOR : 6947547
PUROLATOR : A73226
PUROLATOR : A73226Q
PUROLATOR : AF3226
PUROLATOR : AF3226Q
RYCO : HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK : 69029995
SULLAIR : 46299
EMİN FİLTRE : SFA4867P
AHŞAP KAPI: WGA863

Hava filtrasyonunun rolü ve prensibi
Çalışma işlemi sırasında motorun çok fazla hava emmesi gerekir.Hava filtre edilmezse havada asılı kalan tozlar silindir içine çekilecek ve bu da piston grubunun ve silindirin aşınmasını hızlandıracaktır.Piston ile silindir arasına giren daha büyük partiküller, özellikle kuru ve kumlu çalışma ortamlarında ciddi olan “silindirin çekilmesine” neden olacaktır.
Filtreleme prensibine göre hava filtreleri, filtre tipi, santrifüj tipi, yağ banyosu tipi ve kompozit tipine ayrılabilir.
1. Montaj sırasında, hava filtresi ile motor giriş borusu arasında ister flanşlı, ister lastik borulu veya doğrudan bağlantı kullanılıyor olsun, hava sızıntısını önlemek için sıkı ve güvenilir olmalıdır.Filtre elemanının her iki ucuna da lastik contalar takılmalıdır;Kağıt filtre elemanının ezilmesini önlemek için kapağın kelebek somunu aşırı sıkılmamalıdır.
2. Bakım sırasında kağıt filtre elemanı yağda temizlenmemelidir, aksi takdirde kağıt filtre elemanı arızalanır ve hız kazasına neden olmak kolaydır.Bakım sırasında, kağıt filtre elemanının yüzeyine yapışmış toz ve kiri temizlemek için yalnızca titreşim yöntemini, yumuşak fırça fırçalama yöntemini (kırışıklık boyunca fırçalamak için) veya basınçlı hava geri tepme yöntemini kullanın.Kaba filtre kısmı için toz toplama kısmındaki, bıçaklardaki ve siklon borusundaki tozun zamanla temizlenmesi gerekir.Her seferinde dikkatli bir şekilde bakımı yapılsa bile, kağıt filtre elemanı orijinal performansını tam olarak geri getiremez ve hava giriş direnci artacaktır.Bu nedenle, kağıt filtre elemanına dördüncü kez bakım yapılması gerektiğinde, yeni bir filtre elemanı ile değiştirilmelidir.Kağıt filtre elemanı çatlamış, delinmişse veya filtre kağıdı ve uç kapağında gamdan arındırılmışsa, hemen değiştirilmelidirler.
3. Kullanım sırasında, kağıt çekirdekli hava filtresinin yağmurla ıslanmasını kesinlikle önlemek gerekir, çünkü kağıt çekirdek çok fazla su emdiğinde, hava giriş direncini büyük ölçüde artıracak ve görevi kısaltacaktır.Ayrıca kağıt çekirdekli hava filtresi yağ ve ateşle temas etmemelidir.